绞车文章配图1442

绞车的尺寸如何计算?

为了计算绞车的尺寸,您需要知道它所能承受的负载或最大能力,这个负载必须高于你需要举升或拖曳的最大重量,以避免任何事故。 一般来说,需要提供两倍于待牵引负荷的牵引能力。 您需要至少考虑50%的安全裕度。 绞车容量通常以磅(lbs)或千克(kg)表示。 您可以快速转换最大负载:一磅等于0.45千克。

您还需要考虑到,根据要牵引的长度,牵引装置将连续缠绕在卷筒上,制造商会指示第一缠绕层的绞盘容量。 随着绳索或链条的缠绕,卷绕直径和绞车速度也会增加。 同时,由于与卷绕直径增加相关的扭矩增加,绞车的牵引能力降低。 您可以估计绞车的牵引能力每层减少13%。

如果您想要绞车必须能够提升设定的负载,请确保制造商指示的负载不只是牵引负载(能够拉动但不能提升)。

绞盘速度和卷筒直径必须与其用途相适应:这两个值决定绞车的牵引速度。 您需要区分空转绞车旋转速度和满载情况下的牵引(或拖拽)速度。 通常绞车的牵引速度约为每分钟1.5米。 越想让绞车工作得快,耗电量就越大。

绞车的尺寸如何计算?-配图

直流电驱动的绞车设计特点有哪些?

  • 轴支承采用滚子轴承,轴材料为合金钢;
  • 滚筒开槽;滚筒的高、低速端均为通风式气态离合器;
  • 刹车为液压盘式刹车;刹车盘水冷或风冷;
  • 辅助刹车为电磁涡流刹车,水冷或风冷;
  • 气换档结构;
  • 链传动结构;
  • 链条稀油润滑,轴承油脂润滑;
  • 分体式结构。

绞车的特点之机械绞车

机械绞车用柴油机等通过链传动或皮带、齿轮等传动的绞车。

主要特点:

  1. 驱动部件间的固定几何位置关系决定着系统的设计布局,布局变化少;
  2. 传动系体积尺寸大,总重量重;
  3. 安装布置复杂,经常需要精加工的平面和精密的部位定位;
  4. 难以实现大范围的无极调速;
  5. 在有负载的情况下,难以实现平稳的反转;
  6. 通过采用液力耦合器,可以在堵转工作下产生最大扭矩。

绞车的分类及特点之气动绞车

绞车的分类

绞车按驱动方式分类,可以分成机械绞车、电动绞车、气动绞车、液压绞车等。

气动绞车用空气压缩机提供的压缩空气作为源动力,通过气动马达等传动驱动绞车。

主要特点:

  1. 需要配置压缩空气站;
  2. 气动系统工作压力较低,气动马达外形尺寸较大,启动系统总重量较重;
  3. 对外界环境敏感,在周围环境温度低的地方,可能有潮气凝结在气动管路和部件里;
  4. 噪音大,需要噪音消音器。

绞车安装标准

绞车安装标准:

1、对连接装置和插销的管理

对矿车连接装置和插销每年做一次静拉力试验,保障安全使用。

2、对小绞车的稳固:

大巷、采区用11.4kw绞车、25kw以上(包括25kw)绞车采用混凝土基础固定;顺槽用11.4kw绞车稳固采用地锚或混凝土基础固定;临时(使用限期在六个月内)用11.4kw绞车采用四压两戗木质压柱固定。

3、小绞车完好标准:

小绞车完好率保持90%以上,闸把不过位,闸带厚度符合规定。钢丝绳无挽疙瘩,无压扁,无断丝、断股,护绳板安装牢固。小绞车信号齐全,声光兼备,双向对打。

4、小绞车技术牌板:
小绞车管理牌板内容有:绞车信号、功率、钢丝绳径、牵引车类型及数量、安装地点、包机队组、管理规定(①、绞车司机持证上岗②、严禁超挂车③、绞车运行设好警戒④、检查绞车完好⑤、行人不行车,行车不行人)。

5、大巷和采(盘)区用11.4KW绞车、25KW(包括25 KW)以上绞车采用混凝土基础固定。

6、顺槽用11.4 KW绞车:当巷道底板为硬岩时,可采用地锚或混凝土基础固定。采用地锚固定时,地锚杆体直径不得小于16mm,锚杆端头要有伞帽(伞帽直径≥35mm、厚度≥4 mm),材质为35#的碳素钢,锚杆的锚固深度不得小于1m,当巷道底板为软岩或煤层时,需要采用混凝土基础固定。

7、绞车采用混凝土基础固定时,混凝土基础严格按绞车厂家提供的基础尺寸浇注;基础预埋地脚螺栓应垂直于机座,下部需要有勾形,地脚螺栓直径应以小于绞车机座固定眼直径2mm为标准尺寸,杆体埋入深度与混凝土基础厚度相差不得超过50mm;如巷道底板为软岩或煤层时,还需要在混凝土基础坑内打锚杆进行锚固。

8、稳固绞车的地锚或地脚螺栓露出部分应能拧双帽,拧紧后螺栓头露出螺母1-3个螺距;绞车各部所加防松垫圈的规格、数量符合要求。

二手绞车如何挑选?

很多客户考虑到预算的问题会去采购二手绞车,众所周知买二手的绞车就怕损坏过于严重花了大价钱买回去用了不久就损坏了,得不偿失,所以如何挑选二手绞车也是一门学问,那么我们应该注意些什么呢?我们这里就拿气动绞车举例:

  1. 首先让绞车收绳放绳,检查操纵杆,刹车是否失灵或不正常工作,
  2. 其次让卖方拆开活塞马达,行星减速机检查内部是否有严重磨损或损坏
  3. 最后观察卷筒是否有开裂迹象,钢丝绳等细小配件建议重新配备,因为本身其价格也比较低廉,所以为了安全起见建议重新购置钢丝绳等配件。

无极绳绞车的工作原理是什么?

无极绳绞车是一种标准的“公牛轮”型无极吊索绞车,设计应用在启动直接在线向前或反向,不管是在加载或卸载。此种类型的无极绳绞车系统是专门开发的穿梭设备运行在车轮上的较广的距离。最青睐的用途是定位轨道车罐车和自卸车。

当选用无极绳绞车来装运轨道车时,它连接到一个柏忌车,柏忌车连接到轨道罐车。无极绳绞车被用来把油罐车移到跑道上的所有的地方。选用无极绳绞车的一大优势是它不用再选用机车来实行调车。

无极绳绞车与回程滑轮一起工作,利用摩擦驱动使一辆车在轨道上上下移动。摩擦生成于缠绕在绞车和张紧传动装置的大轮上的吊索。

无极绳绞车安装有制动电机,制动电机包括电磁盘式制动器和电子整流器。制动的工作原理是故障安全的(即电源关闭-制动开启)。

绞车在工程上的应用领域有哪些?

    目前,绞车广泛应用于矿山、港口、建筑、海洋、工厂等诸多领域。

    矿用提升绞车、调度绞车、耙矿绞车和凿井绞车等就是绞车应用于矿山领域的典型实例。矿用提升绞车主要用于矿山物资与人员的调度,是矿山生产中不可缺少的设备之一。调度绞车主要用作矿井井下及地面装载站调度编组矿车、中间巷道中拖运矿车及其他辅助搬运工具。耙矿绞车在金属矿及其他矿场的坑内或露天场所中,主要用于矿物扒运以及充填工作。

    绞车的另一个重要用途是港口机械,主要有集装箱起重机、港口装卸门座起重机、塔式起重机以及轻小型的电葫芦等起重机械,其主要执行机构是各种形式和结构的绞车。对于这种用途的绞车,要求具有较好的调速性能和很高的安全性能。

绞车的分类方式

绞车的类型多种多样,按照不同方式区分可将绞车分为以下几大类: 

  1. 按钢丝绳缠绕方式:可分为缠绕式绞车和磨擦式绞车 
  2. 按滚筒个数:可分为单滚洞式绞车和多滚筒式绞车
  3. 按传动方式:可分为齿轮传动绞车和液压传动绞车
  4. 按防爆性能:可分为防爆绞车和非防爆绞车
  5. 按滚筒直径:可分为1.6m、1.2m、0.8m及其以下绞车 
  6. 按驱动动力:可分为电动绞车和风动绞车
  7. 按用途的不同:可分为矿用提升绞车、凿井绞车、耙矿绞车、调度绞车、回柱绞车等。

不同类型的绞车驱动系统的特点

随着社会经济的发展,工业得到了显著的发展和壮大,变得更加系统化和智能化,各种类型的绞车在工业中的应用能够使工业发展如虎添翼,在具体应用的过程中,应与新型信息技术相结合,做好相应的保障措施,根据具体的工业发展的实际需求,选择恰当合理的类型,保障各种类型的绞车在实际应用中能够充分发挥出自身的优势和作用,保障工业生产的安全性、可靠性和先进性。

  • 气动绞车的系统驱动特点

在气动绞车的系统驱动中,通过采用空气压缩和阀门控制的方式对系统进行调整,以此来实现对输出驱动的调节和控制。气动绞车的主要优势在于:在系统运行的过程中,组件的具体操作和维护较为简单,并且使用寿命较长,采用空气压缩的方式又能够使成本被有效的节约出来,减少投入费用,在具体运行中产生火灾或者爆炸危险的发生几率较低,温度也不会发生过大的变化,如发现系统存在泄漏的问题,也不会对机器安全构成较大影响,对于环境产生的污染也较小。气动绞车系统的运行也存在一定的缺陷和不足,在排气的过程中将出现诸多噪音,并且目前尚未发现合适的方式能够进行有效控制,因此在使用过程中,将不可避免的为周围居民的正常生活起居带来干扰,同时在活塞的运转速度上也不能实现有效控制,其均匀性与恒定性无法获得切实保障。

  • 液压绞车的系统驱动特点

液压绞车系统驱动的主要优势在于能够对泵进行调节,而且还能在外力的作用下产生变化,液压绞车系统会采用不同的速度进行变化,保障其所处位置不发生变化,但在具体构造时,应尽量缩短气缸与泵之间距离的大小。其缺点在于,液压绞车在驱动过程中,一旦油缸组合体的设计出现不合理现象,在碟簧压缩的过程中,将会发生变形,超出其原本规定的数值大小,缩短碟簧的使用寿命,在油缸基座中有十分充足的空间,这将不利于螺杆的调节。

  • 电动绞车的系统驱动特点

对于以往传统的电动绞车来说,在系统驱动时,通常借助于直流电机的力量,将直流线圈固定在特定的磁场当中,从而使定子磁场与转子磁场处于 90°关系,对直流电机的速度和效率进行有效的控制。主要优势在于:在系统驱动时,直流电机能够充分发挥出自身的优势,对电机的功率和速度进行良好的把控。缺点在于:在对马达和电流转换时,与电流有直接接触的碳刷将会受到影响,产生一定程度的撕裂现象。对于后期感应交流电的应用,主要是在交流电机的基础上实现,凭借定子铁心、绕组、机座等多种因素的优势,共同组建成一个完整的系统,使机电能量的转换能够在转子内感应电流当中完成。但是,在具体的操作过程中,通常无法对交流电机的转矩进行准确的计算,难以实现有效的控制,并且在使用相应技术进行调速时,也存在着较大的难度。