气动活塞马达的组成部分

气动活塞马达主要由马达壳体、缸盖、连接法兰、左偏心轴座、输出渐开线花键、驱动轴、挡油盘、右偏心轴座、配气阀芯、气缸密封垫、缸套组成。

马达壳体:对马达进行保护固形。

缸盖:封闭气缸。

连接法兰:连接零件和通道。

左右偏心轴座:可以配入相应的轴承,起到调心作用。

输出渐开线花键:传递转矩的作用。

驱动轴:实现马达的动力传输。

挡油盘:防止轴承中的润滑脂被箱中的润滑油稀释而流失,起到密封作用。

配气阀芯:封闭接通气道。

气缸密封垫:对壳体于端盖起到密封作用。

缸套:与缸盖、活塞共同构成气缸工作空间。

气动活塞马达的特点

气动活塞马达有一个很显著的限制:它是靠内部润滑,因此需要安装在水平位置以使轴承表面得到适当的润滑,取其他位置就需要专门的润滑装置。径向气动活塞马达是活塞式气动马达的普通型式,在气动马达中它的起动扭矩相对来说很大,很适用于要求大起动载荷的场合。其容量可达25马力左右,转速可高至4500转/分。轴向气动活塞马达比径向气动活塞马达更紧凑,但因为它用润滑脂润滑,所以维护工作量较大。比叶片式马达复杂而且造价高。但其工作较平稳,且能在较低的转速下提供较大功率。轴向气动活塞马达比功率相同的电动机小而轻。

帕瓦夫南通电气科技有限公司

如东宏信机械制造有限公司

邮箱:sales@pawafu.com

联系方式:18851386947

气动活塞马达功率的影响因素

气动活塞马达的功率输出取决于进气压力、活塞数目、活塞面积、冲程和转速。在任何给定的进气压力下,选择转速较高,或活塞直径较大,或数目较多和冲程较长的马达均可获得较大的功率。限制速度的因素是运动零件的惯性(这个因素对径向气动活塞马达比对轴向气动活塞马达有更大的影响)和控制气缸进气、排气的阀的结构。较大的进气、排气阀能使马达起动较快和升速较快。通常气动活塞马达的转速是限制在额定范围内,否则难于办到并且花钱多。

帕瓦夫南通电气科技有限公司

如东宏信机械制造有限公司

邮箱:sales@pawafu.com

联系方式:18851386947

五缸气动活塞马达的振动

五缸气动活塞马达每转中都出现五个动力脉动迭加,所以在任何给定的工作转速,五缸结构都得到平稳的扭矩,限度也有两个活塞在动力冲程。迭加的动力输出和准确的平衡使这些气动活塞马达在相当低转速以外的其他转速都无振动。

帕瓦夫南通电气科技有限公司

如东宏信机械制造有限公司

邮箱:sales@pawafu.com

联系方式:18851386947

气动活塞马达相比于叶片式马达的优点

气动活塞马达与叶片式气动马达相比,气动活塞马达用于要求功率较大、起动性能较好、在低速时控制转速较准确,以及制动性能稍好的场合。活塞式马达具有3个、5个或6个气缸,各个气缸轴向的或径向的布置在马达壳体内,由空气压力作用于在气缸体内作往复运动的活塞上产生输出扭矩。

帕瓦夫南通电气科技有限公司

如东宏信机械制造有限公司

邮箱:sales@pawafu.com

联系方式:18851386947