柴油机气动马达如何启动?

柴油机启动用的气动马达有柱塞式和叶片式两种。应用较为广泛的是叶片式马达。它由转子,定子,变速齿轮,安全离合器和启动齿轮等零件组成。定子和前后配气盘通过定位销固定在壳体上,而转子叶片自由放入转子轴向槽外,带叶片的转子组在定子的偏心孔内旋转。转子的头部装有主动齿轮18,与被动齿轮17相齿合,其转速比为17/37,起减速,增大转矩的作用。传动轴通过摩擦式离合器将将动力传给齿轮13.起动齿轮内孔有右螺纹与螺杆相配合螺杆左段是一个花键轴,花键部分安装在离合器花键孔内。当转子转动时,立即传到螺杆,小齿轮应惯性作用从螺杆后端甩向飞轮,与启动齿轮啮合。柴油发电机启动后,飞轮转速会很快很高并由被动转变主动转时,起动应惯性作用及复位弹簧11的作用被甩回,脱离啮合。当压缩空气从进气口送入定子室的同时,另有一部分高压空气经前后配气盘上的配气孔进入叶片底部,将叶片托起,使叶片顶部与弟子内壁紧密紧密接触得较好的密封。但由于叶片的两侧不平衡,因此,叶片将带动转子逆时针方向转动,当两片叶片空间和排气口接通时,该空间的空间则从排气孔道转动180°重新装入,即即可改变气动2马达旋转的方向。

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