旋转气动马达的马达分配阀结构

旋转气动马达的马达分配阀结构:马达启动后,高压气体首先通过分配阀。要使同一载荷下绞车的功率变高,就要增加单位时间内分配阀的进气量。可通过扩大分配阀的进气口实现此目的,目前所用分配阀结构分配阀进气口为U形通孔,通孔两侧是半径为8mm的半圆。两个半圆中心线之间距离为22mm,同时,在进气口左右两侧各铣去一部分,目的是增加进气量和进气口的面积。进气口上、下平面的距离为16mm,在距中心线2mm处与水平面成30°方向铣去4mm。为扩大单位时间内进气量,将上、下平面的距离改为18mm,左右半圆中心线间的距离改为23mm,两侧铣去部分尺寸不变。

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